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台日間沒有「台灣關係法」，羅致政提及日本方面也有人提過類似概念，現在有在推動嗎？謝長廷則說，（台灣關係法）需要國會推動比較困難，所以現在是用堆積木的方式進行。
作者： 晏涵文
民進黨立委羅致政今(2)日詢問未來台日雙邊關係最大的困難、挑戰為何? 駐日代表謝長廷表示，台日當時斷交匆匆斷交，並沒有簽訂類似「台灣關係法」，所以雙方是以民間身分互動，現在要用個別協議來累積成類似架構，像是地方政府間有85個相關協議。
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比靈斯機場飛安主管普洛因（Kevin Ploehn）透露，地勤人員帶領乘客們安全進入航班大樓，讓他們可以盡情使用機場廁所，並且同時將飛機燃料加滿，之後又再順利起飛。一般從紐約市飛往西雅圖，天氣好時一趟航程約需6小時。
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鄭至航
國際中心／綜合報導
因此，機長當機立斷，再與塔台聯繫後，往南方偏離航道幾百英里，並在晚間6時許於比靈斯市降落，但是抵達後沒有機門可以使用，飛機只好滑行至貨運機坪，由地勤人員搭起樓梯，讓乘客們下機去「解放累積的壓力」。
羅致政也詢問台日關係的本質，謝長廷則說，日本定位台日間是特別、友好的關係，若加入天災等互相支援因素，台日可以算是命運共同體，前總統李登輝也是這樣形容台日關係，而他自己認為台日間算是特殊的友好夥伴關係。
謝長廷說，雖然雙方沒有正式外交(關係)，這是比較吃虧的地方，所以加強運用國會、地方政府與民間團體等來加強。
立法院外交國防委員會今邀外交部、謝長廷列席會議，報告「東北亞區域局勢與日本大選分析及台日關係發展現況及展望」。
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根據加拿大《比靈斯日報》報導，一位達美航空內部人員透露，2日一架飛往西雅圖的波音757飛機，當時機上的廁所全部都滿了，乘客都在廁所前苦苦等候，強烈向機組人員要求，須要立即解決生理需求。
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▲達美航空示意圖，飛當事班機。（圖／路透社）
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