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大陸目前在南海的永興島、永暑礁、渚碧礁、美濟礁擁有4座機場，皆可起降AG600飛機，為華陽礁、南薰礁、赤瓜礁、東門礁等多座島礁提供通勤和後勤保障。海警、海監等單位也可使用AG600飛機，利用1650公里的飛行半徑，在南海進行執法任務。陸地滅火海上救難 搶時效可上天、下海的AG600可滿足森林滅火和水上救援的需要。AG600最大載水量為12噸，20秒內可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000餘平方公尺，可單次齊投12噸水，也可分批次投水；並可為被困人員和其他滅火人員及滅火機械開闢進出火區的安全通道。除了是「滅火能手」，AG600還是遠海「救護高手」。海上遇險事件發生後，黃金救援時間在2至7小時，當海水溫度低於攝氏10度，一般人30分鐘就會失去知覺，水溫10至15度條件下，人維持意識清醒的時間在1到2小時，加上海浪和海洋生物的侵襲，遇險人員必須得到盡快救援，才能提高生還的可能。不到4小時 可抵曾母暗沙大陸在300公里的近海範圍內，主要依靠直升機和船舶進行應急救援，超過這個範圍，直升機的航程和裝載都受到很大限制，而船舶的航速又較慢。這時AG600就能派上用場。與船舶相比，它具有速度快的優點，最大巡航速度每小時500公里，最長飛行時間12小時，最大航程4500公里。AG600飛機可在浪高2公尺的複雜氣象條件下實施水面救援行動，一次可救護50名遇險人員。以南海為例，出現險情之後，AG600在1到2小時內就可飛抵現場。從海南三亞機場趕赴南海最南端的曾母暗沙，只需不到4小時，在事發水域降落救起人員之後，可迅速返回，直接飛抵大陸，將遇險人員轉向後方醫院救治。(中國時報)

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    漢詩的發展不僅僅侷限於中原國土疆界，從明清使臣、商賈的朝貢外交、貿易網絡，甚至更早的僧人、儒者的文化交流，促成中國邊境之外的漢字文化圈和漢字文化流動的區域──朝鮮半島、日本、琉球、越南、臺灣、新馬，都曾經有過漢詩蓬勃發展的生態。本書著眼於19世紀後期以降的文人跨洋出境，更大的意義是在「域外」或「境外」的位置上，突出一個漢詩寫作的意義和譜系。作者高嘉謙處理的時間跨度，始於一八九五年的乙未割臺事件，收束在日軍投降、二戰結束的一九四五年。前者從近代中國第一批遺民的誕生展開論述，後者以戰爭期間南來作家郁達夫的失蹤死亡，做為流寓詩學一個曖昧的結束或再生產。



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        從臺灣、廣東到香港；從新加坡、馬來半島到蘇門答臘，他們藉由文化、宗族和經濟的紐帶，將渺遠的唐山化為一處處在地的「現場」，竟然也形成無遠弗屆的疆域──一種安德森（Benedict Anderson）所不能想像的「想像的共同體」。這是地理空間意識的變異與重塑，也是漢詩的越界與生產。漢詩有著源遠流長的傳統，作為士人文化心靈的寄託與投射，漢詩因此成爲一代流亡知識分子銘刻歷史嬗變，見證家國離散，辯證現代性最重要的文學實踐。

        關注19世紀末至第二次中日戰爭時期中國境外的「南方」書寫


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          無人車、機械手臂、自動倉儲，看似在電影內的情節，其實現在都在世界各地的工廠落實，但許多台灣的廠商對此仍持觀望態度，北科大則率先由校內師生成立，希望讓業界觀摩，進而推廣，目前也有許多大廠看到後與校方洽談技轉事宜。

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          • 漢詩有著源遠流長的傳統，作為士人文化心靈的寄託與投射，漢詩因此成爲一代流亡知識分子銘刻歷史嬗變，見證家國離散的重要文學實踐。尤其經歷乙未、辛亥兩次政治鉅變，士紳百姓大規模遷徙，文化與文學的播遷軌跡尤其繁複，漢詩的流動與生產由此構成理解與辯證現代性最值得注意的文學形式。



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        19世紀以降中國東南沿海華人移民海外已經蔚為風潮，乙未割臺、辛亥革命，以迄抗戰軍興更讓許多別有政治、文化懷抱的士子文人也參與了這一行列。他們漂泊離散，仕隱進退之間，寫作的境外漢詩，勾勒了繁複的文學播遷軌跡，亦辯證政治／文化遺民的精神處境。

        大陸自主研製全球最大水陸兩棲飛機AG600昨上午在廣東珠海機場首飛成功。別號「鯤龍」的AG600，最大航程達4500公里，未來除用於陸上救災和海上救援外，如果用於南海島礁運輸，將成北京掌控南海主權的利器。

        《遺民、疆界與現代性：漢詩的南方離散與抒情（1895-1945）》是學者高嘉謙考察19世紀以降，面對世紀的新舊交替，殖民與西學衝擊，在中國南方、臺灣與南洋的詩人群體的離散際遇。從他們寫於境外的漢詩創作，探究一個政治／文化遺民的精神處境及漢詩文類的越界與現代性脈絡。

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        此外，《遺民、疆界與現代性》關注的現代性面向，將放在時間和離散兩個部份。前者陳述了帝國覆滅、國體肇新，殖民體驗、都市化和文化與語言變革等等鉅變，將中國及東亞周邊導入現代化的線性時間。除了時間感，本書強調的現代性視域，另指向空間地理變異的體驗。

        本書勾勒的脈絡，在於提出從中國境內到境外，一批傳統教養的士人階層，在紛亂時局內的離散際遇，以及透過漢詩展現的主體經驗。本書將透過遺民、離散、境外等關鍵的幾個概念範疇，去開展二十世紀漢詩寫作呈顯的現代性的種種可能。第一章講述晚清以降，士人投入古典詩學的寫作與論述。第二章從甲申、乙未與辛亥，遺民應世進退的三個歷史時刻切入，討論遺民與詩處理時間的形式。第三章清楚描述一個區域文學的可能規模，清理流寓類型與離散概念。第四章試圖論述臺灣漢詩譜系與遺民詩學的結構性起源：棄與地方意識的影響。第五章討論陳伯陶、《宋臺秋唱》與香港遺民地景，重新反思遺民身份的「發明」和「自我確認」，同時揭示民初香港離散詩學的重要特徵，殖民地裡想像與重申的遺民空間。第六章論述了康有為的南洋憂患。第七章敘述文人邱菽園的文人品味及文化資本積累而成的文學空間，最大的意義在於建構了一個中國、臺灣、香港與南洋區域之間的漢詩人交遊的網絡。第八章是從南來文學的場景，描述文化遺民面對的現實飄零與時空錯置。總結前面幾章的討論，提出文學現場的觀察。漢詩寫作、境外遷徙、遺民認同，三者構成的意義，連結到一個二十世紀漢文學播遷的區域客觀現實，補強了文學史看不見的「現場」。



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